Arktisia olosuhteita

Joka päivä maanteillä liikkuu suunnaton määrä rekkoja, linja-autoja, aivan tavallisia ihmisiä, yrittäjiä. Kuljetusala työllistää lähes satatuhatta suomalaista! Tätä hommaa sanotaan hienosti logistiikaksi.

Eilen aamulla oli mittarissa 31 astetta pakkasta! Suomi on luonnonolosuhteiltaan äärettömän kova maa. Sen tuntee nahoissaan kun nenänsä pihalle pistää. Siinä on kuljetusalan vehkeet lujilla. Alalla on omat spesiaalit vaikeutensa. Kun rauta on rapiaa, saattaa käydä huonostikin. Naftaakin kuluu hillittömästi, satasella litroittain enemmän kun pakkanen oikein tihkoo. Ja ilman lauhduttua lopulliset vauriot vasta selviää.

Ei sitä logistiikkaa oikein normaalioloissa edes huomaa, silloin kun asiat pelaa ja pyörät pyörii. Mutta tänäänkin kun ajelin Vaasaa kohti oli useampi auto tienposkessa jäätyneenä. Junatkin kuulemma myöhästeli.

Tiet ovat olleet lujilla koko talven ensin märkyyden vuoksi ja nyt kovat pakkaset päälle. Kunnossapito ja teiden kunto puhuttaa. Onko tietullit ratkaisu tähän, vai pitääkö teiden hyväksi satsasta edes hiukan suurempi osa siitä potista mitä nyt jo autoilijaparoilta peritään?

Saako ulkomaalaiset kulkea aivan ilmaiseksi? Millä saadaan vapaamatkustajat osallistumaan kustannuksiin?

Viikko sitten käväistiin Kristiinankaupungissa. Siellä on tärkeä satama. Sahatavaraa, turvetta, hiiltä - vaikka mitä - "tuloo ja  menöö".

Tuolla reissulla sain kainalonlämmittäjät. Kaksi oman puolueen komiaa naista.